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日前,我们从几何汽车官方获得了一组几何C的设计图,该车是几何汽车旗下首款纯电SUV,内部代号为GE13,***用了吉利纯电专属GE0全新科技平台打造。在曝光的车身渲染图中,几何C极具科技前卫感的造型,已初具“看见未来”的雏形。
据悉,纯电SUV几何C将成为首款开放底层数据的产品,而从近日放出的渲染图中不难发现,几何C科技前卫感的动感造型,已经在暗示一些新元素。几何C造型简约、科技、前卫,封闭式前脸融合了带有“一字型”日间行车灯的全LED头灯。量子银盾车标配合线条层叠的前脸设计,颇有几分概念车的味道。
日前,据吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示,几何汽车将推出全球首个科技出行创意共享站——几何+,通过技术开放、开源,将其打造成行业第一开放共享平台、出行科技领域的超级接口,孵化、催生超级应用,驱动产业创新和跨界融合发展,而几何C将是该平台下的首款量产车型。
几何 C几何C 将会在年内上市,此前几何汽车便曝光了几何 C 的内饰渲染图,几何 C 内饰整体设计偏向于科幻风,与几何 A 上的设计语言基本保持一致。仪表盘依旧***用的液晶仪表盘,显示面积较小。方向盘整体设计也和飞船的方向盘十分相似。
事实上,奔驰并不是第一个盯上增强现实HUD技术的车企,大众ID.3此前也展示过类似的HUD功能。而早在2017年,阿里投资了一家做AR-HUD的公司——WayRay,该公司号称是世界上第一个把AR整合进汽车的公司。此外,像大陆集团这样的汽车供应商巨头,也在进行AR-HUD的开发。
随着新能源汽车的兴起,汽车的内部更加科技化,中控屏幕的尺寸也越来越大,从之前的6英寸逐渐增大,特斯拉甚至推出了17英寸的大屏幕。随着网络的发展,数字化驾驶舱出现在车上,仪表盘、中控、***等很多功能都聚集在一个大屏幕上,看起来很高。
黑科技不仅体现在车内,更延伸至车外,就连简单一个开车门的方式都是广大车企展现自己科技实力的平台。从传统物理钥匙进化到无钥匙进入系统,直接伸手就能开启车门,但这距离黑科技背后的另一层含义——炫酷,还是差点意思。而身为新造车势力一员的零跑汽车又在开车门方式上玩出了新花样——静脉解锁。
第一个是汽车智能召唤。听起来觉得相当不错,而且十年以前咱们在电***中也看到类似的情节,现在特斯拉宝马之类的都已经有了这项技术,比如说特斯拉,假如说你到处都找不到自己的车了,那么非常简单,打开手机app,如果你的爱车在可召唤的范围之内,你就可以顺利的将车子召唤到你所在的地方。
一年一度的国际消费电子展(CES)于美国时间1月7日到1月9日在美国***会展中心举行,作为世界上最重要的科技展示博览会,各大科技企业和汽车厂商都将盛装出席。据悉,这届展会的参展商家达到了历史最高的5187家,连阔别CES 27年的苹果公司也再次归来。
第昂克赛拉 这款车一直都是小编想买的,可是奈何!对于马自达这个品牌我相信很多人是知道的,当然知名度还是无法和大众等相比。可是只要懂车的人才明白马自达才是汽车行业中最牛的技术派。一款黑科技转子发动机就让很多的豪车望尘莫及,也是经常被懂车族挂在嘴边的。
相比前面的AR-HUD,3D悬浮式液晶仪表的科技含量其实并不高,但却能带来更加炫酷的视觉效果,进一步提升驾驶体验。在如今越来越重视体验感的消费观念下,3D悬浮式液晶仪表确实给汽车增添了不少科技感。
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