全新换代奔驰e级

接下来为大家讲解科技改变未来全新奔驰e，以及全新换代奔驰e级涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、全新奔驰E级智能化补强,L2+已实现,水平看齐新能源?
• 2、全新奔驰E级将来袭:科幻座舱迭代,能否打赢新势力?
• 3、全新奔驰E级的傲娇,全在内饰的“科技与狠活”里
• 4、全新奔驰E级:优雅至上,智能革新
• 5、比S级创新还多?全新一代奔驰E级的5大亮点,你看到了吗?

全新奔驰E级智能化补强,L2+已实现,水平看齐新能源?

整体的驾驶感受来讲，全新奔驰E级的调校相比于现款，更加的舒适。悬架在保留了原本的支撑性的同时，变得更加柔软了一些；车辆的转向和加速，以及制动调校的都很舒服。能感觉出来，这一次的换代，依旧是偏向舒适取向的升级。

月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间49万元-598万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。

驾驶辅助方面，全新奔驰E级还能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，并且细节上更加针对本土化进行定制，具备更小变道空间和更低变道速度（50公里/小时）。

辅助驾驶方面，根据奔驰官方的说法，新车可实现L2+级辅助驾驶功能，像是高速与城市封闭道路的自动变道、超车、自动驶入或驶离匝道等功能也都支持，算是弥补了此前E级在智驾层面的短板，达到了目前的行业主流水平。

只有造车新势力所引领的智能才是未来吗？老牌传统主机厂在对手所擅长的领域直接重拳出击，时代在变化，不管是新能源车还是燃油车，它们都在与时俱进，从未掉队。

站在油车的角度，奔驰E级的智驾水平个人认为是领先的，因为它搭载的L2+导航辅助驾驶系统，覆盖全国范围高速与城市快速路段，实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道（将于2024年交付）等功能。

全新奔驰E级将来袭:科幻座舱迭代,能否打赢新势力?

1、另外，全新奔驰E级新增“场景”功能，用户可根据时间、日期、天气等不同触发条件，自动执行导航、***等不同功能，并提供预设场景，全新奔驰E级在智能层面与很多国内新势力企业可以一较高下。

2、整体的驾驶感受来讲，全新奔驰E级的调校相比于现款，更加的舒适。悬架在保留了原本的支撑性的同时，变得更加柔软了一些；车辆的转向和加速，以及制动调校的都很舒服。能感觉出来，这一次的换代，依旧是偏向舒适取向的升级。

3、新一代奔驰E级的智能驾辅也达到了L2+级，并能够在高速和城市快速路上实现自动变道、自动超车和自动避让大车等功能，向新势力靠拢。国产新一代长轴距E级，将配备M254 0T发动机，以及ISG智能电机系统。

4、近日，笔者从梅赛德斯-奔驰官方处获悉，全新奔驰E级内饰官图正式发布，新车将***用最新的家族化设计语言，整个座舱科技感以及豪华感相比现款在售车型有明显提升，果然，玩豪华还得看奔驰。

5、车机方面，全新奔驰E级搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，内置8295智能座舱芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持爱奇艺、腾讯***、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。

6、近日，奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级，和此前曝光的消息大差不差，新车型作为换代车型，其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化，可以说是全面性提升。

全新奔驰E级的傲娇,全在内饰的“科技与狠活”里

1、随即在2023年2月，奔驰就给市场带来了提振士气的一针强心剂，内饰官图曝光，全部是科技与狠活，它通过“去奔驰化”给奔驰E级的前景注入了信心，带来新一代年轻人所渴望的天花板级轿车内饰氛围，且不说外观，先聊聊这风格咋样。

2、虽然圈哥不是奔驰粉，但不可否认的是现款奔驰E级内饰设计确实优秀，想要超越真的很难，除非你用上上图这种数字化“满屏”，奔驰叫它MBUX Superscreen系统。

3、内饰方面，奔驰E级***用最新家族设计，中控台***用13英寸仪表屏、和14英寸+13英寸一体双屏设计，三块屏幕使得内部豪华感与科技感并存。车机内置高通8295芯片，支持爱奇艺、腾讯***、游戏等多种媒体功能。

4、此次新型E级是继上一代E级（W213）之后时隔7年推出的换代车型，在梅赛德斯-奔驰独有的悠久传统基础上，结合最尖端的科技体验，奔驰希望再次树立豪华商务轿车的新标准。

5、全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车***用了全新的设计语言，搭载了高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统，预计将于近期上市销售。本文将对这款车的外观、内饰、硬件配置、参数等方面进行清晰的分析。

全新奔驰E级:优雅至上,智能革新

车机方面，全新奔驰E级搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，内置8295智能座舱芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持爱奇艺、腾讯***、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。

虽然也有调侃最好看的永远是上一代 的E级，但丝毫不影响它在国内的表现。而在12月14日晚，国产全新一代奔驰E级正式上市，新车共推出6款车型，售价区间49-598万元。

奔驰全新E级轿车还基于强大的AI学习能力，引入了“场景”功能，用户可通过预设模板编程，来触发一系列功能。例如驾驶半小时后自动打开座椅***等等。

比S级创新还多?全新一代奔驰E级的5大亮点,你看到了吗?

当然，有了ISG电机，它还可以实现节能的效果，根据数据，新一代奔驰E级综合油耗低至15升/百公里，较上一代节省14%。

在外观方面，全新一代奔驰E级最大的亮点就是，大灯重回E级经典的“花生”样式，并且将会在这代E级身上投放全系激光大灯配置。后期扉旅汽车也会对这款大灯进行深度测试。

内饰部分，全新奔驰E级和自家大哥S级还是有些不太相同，并没有使用整体的三联屏设计，而是将全液晶仪表换成了单独的悬浮式设计，再配合上14英寸中控屏与13英寸乘客屏双屏一体，视觉效果也很不错。

但当时很多人觉得不太像是全新一代E级，因为和EQE、EQS这两款纯电动车型更接近，都是大尺寸三联屏营造科技感，这也是很多网友说全新E级***用了EQE没用完的配件的原因。

如果说外观的设计是有创新也有保留，那么内饰风格的改变可以说是翻天覆地。全新一代奔驰E级用上了奔驰EQE同款的家族内饰设计，从主驾到副驾一共有三块车机显示屏。

关于科技改变未来全新奔驰e，以及全新换代奔驰e级的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。