未来科技造车

接下来为大家讲解未来科技造车，以及未来汽车新科技涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、互联网造车时代有“蔚小理”,纯电普及时代有“雷元Y”
• 2、解构零跑造车基因(二)——用“科技公司”思维造车!
• 3、自动驾驶只是小儿科,未来的汽车“黑科技”能飞能下海
• 4、未来5年怎么造车?奇瑞混动领域再放大招
• 5、华为未来有没有可能造车?

互联网造车时代有“蔚小理”,纯电普及时代有“雷元Y”

1、作为中国互联网造车新势力的代表，“蔚小理”在新能源汽车市场的爆发初期，以超过传统车企的速度引领了整个行业，月销量也轻松突破了万辆，同时也成为了国内自主品牌中价格最高的品牌之三。

2、风行雷霆作为东风风行首款纯电SUV，背靠20多年造车底蕴、百万用户积累，其所搭载的铠甲电池经过长期的技术研发与严苛的测试，带来超强的安全性。相比之下，元PLUS的刀片电池在汽车安全方面也拥有良好口碑。

解构零跑造车基因(二)——用“科技公司”思维造车!

1、目前，零跑T03***用分布式EE架构，以CAN总线可实现500kbit/s的快通讯，并且拥有21个ECU；零跑C平台（C01/C11）***用的域控制式EE架构，传输速度为100Mbit/s，拥有42个ECU，线束进一步缩短至8km以下。

2、在这场“汽车大脑”的电子电气架构发布会上，除了自身产品未来搭载“四叶草”架构，朱江明提出了零跑汽车的“第二增长曲线”，那就是做汽车技术方案解决商，向其他车企外供“四叶草”架构等零跑汽车自研技术。

3、如果你觉得这样还不放心，零跑S01还特意在车内配置了一套人脸识别启动技术。

4、其中，前身为主打指纹、人脸识别、摄像头的科技公司——零跑，最近活跃了起来。

5、这意味着，零跑已完成对新福达的收购，获得新能源乘用车生产资质。控股新福达，去了造车资质这块“心病”对于零跑全面控股新福达的消息，业内的第一反映是“零跑终于喜提生产资质”，这一刻零跑大概也等了多时。

6、我买车的时候，一直在***浏览，发现零跑汽车是这样写的：为人们提供轻松、环保的拥车体验和出行方式，为消费者提供高性价比、优质体验的智能电动汽车零跑汽车性价比确实挺高的。

自动驾驶只是小儿科,未来的汽车“黑科技”能飞能下海

1、宝马在CES展会上带来了四大创新亮点，展示其在未来出行发展方面的全新思维角度。

2、飞行汽车并非让汽车简单飞起来那么简单，而是符合多场景使用的出行构想，广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。

3、PAV概念车带有一对机翼和四个螺旋桨，在造型上更像是一款飞行器；PBV能实现完全自动驾驶。也就是说，现代提出了用飞行或自动驾驶来解决城市拥堵问题的概念。目前，飞行汽车在进行得如火如荼。

未来5年怎么造车?奇瑞混动领域再放大招

1、它明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向，它不仅是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台，而且实现了前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。

2、未来5年，燃油、混动双管齐下才是正道？与普通的造车平台不一样的是，火星架构-超级混动平台可以实现油电双修。它的推出，意味着奇瑞汽车将在未来5年内实现燃油和混动的共同发展。

3、火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。

4、平台也有三六九等之分，火星架构-超级混动平台明显档次更高。它凝聚了技术奇瑞26年的制造积累，是兼容高效燃油动力的最新造车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。

5、月 27 日，在奇瑞汽车火星架构-超级混动平台发布，火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代的混动及燃油整车平台，该平台明确了奇瑞未来 5 年混动、燃油的造车方向。

6、火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代高端的混动及燃油整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。

华为未来有没有可能造车?

1、华为不造车。华为是否造车一直备受关注。虽然华为官方曾多次表示不会直接进入汽车制造业，但实际上，华为已经在智能汽车领域布局了相当长的时间，与多家汽车制造商建立了合作关系。

2、这不禁让我们想到问界车型的改名事件，华为嘴上说不造车，“身体”倒是很诚实。其实这些问题的答案，在4月1日的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东都有透露。

3、先说结论，我认为是会自己造车的，而且大概率是能够成功的。昨天赛力斯联合华为发布了问届M7 汽车 ，引起了部分的争议，有些人认为 汽车 比较好，有些人认为 汽车 没有达到预想的高度，当然是智者见智，仁者见仁了。

4、总有人期待华为造车，而华为的意思大概是：可以，但没必要。3月8日，AITO汽车在其微博/公众号平台发布节日海报，正式打出「HUAWEI问界」的全新标语——而不是此前的「高端品牌」AITO。

5、就当前来看，华为“造车”的未来仍有着较长的路要走。华为后续汽车产品规划被曝光2 据媒体从郭局的朋友圈获悉，郭局发文表示，随着AITO问界M5开启全国交付，“华为汽车”再次成为业界关注焦点。

6、只不过，看到这个答案后，有的人会很开心，但也一定有很多人会很郁闷。当然，在理性分析后，你会发现，华为短期内不造车，一定是华为最明智的选择。

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